Paris, France
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Belle station aérienne avec la vue sur l’Accor Arena. Les pigeons aussi suivent leur petit train de vie, ambiance champêtre
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Personnel incompétent, n'étant d'aucune aide. Les billets qui ne fonctionnent pas sont à racheter même en cas de problème avec les automates. Bon courage pour trouver une solution avec des gens qui sont juste la pour vous dire de voir par vous même en vous menaçant avec des amandes.
Très jolie station de métro aérienne ligne 6. Ouverte le 1 mars 1909. Doit sa dénomination à sa proximité avec le quai de la Gare sur la rive gauche de la Seine. Ainsi baptisé en mémoire de la gare fluvial d'Ivry élevé près de l'hôpital de la Salpêtrière.
Station aérienne et plutôt propre dans l'ensemble
La ligne 6 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Elle suit un parcours semi-circulaire au sud de la ville sur les anciens boulevards extérieurs, entre les stations Charles de Gaulle - Étoile à l'ouest et Nation à l'est. Ouverte de 1900 à 1906 entre Étoile et Place d'Italie, elle porte d'abord l'indice 2 sud ou Circulaire sud avant d'être longtemps intégrée à la ligne 5, tandis que le tronçon de Place d'Italie à Nation ouvre en 1909 directement sous le nom de ligne 6.
Einfahrt über die SEINE die SEELE von Paris . Unten liegen die LASTKÄNNE ,aber dort liegt auch das komplett aus ALUMINIUM gebaute schwimmende SCHWIMMBAD Ponton oder Schiff . DIE staatlichen ALUwerke haben es der Stadt gesponsort . Toll wie diese wunderbar erhaltene EIFFELTURM U-Bahn Haltestellen Architektur ,möglich ist sowas etwas schneller in einem zentralistischem STAAT.
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